編者按

“萬(wàn)瓦鱗鱗若火龍,日車(chē)不動(dòng)汗珠融?！边M(jìn)入盛夏以來(lái)，氣溫一路攀升，每天都酷暑難耐，但還有這樣一群蘇博特人，他們毫不服“暑”，無(wú)懼“烤”驗(yàn)，在烈日高溫下依然堅(jiān)守崗位，戰(zhàn)斗在工程建設(shè)的陣地，沖鋒在保供生產(chǎn)的一線(xiàn)，值守在產(chǎn)品中試的現(xiàn)場(chǎng)，奔走于原料采購(gòu)的前沿，他們用汗水詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用實(shí)干踐行初心使命，在平凡的崗位上譜寫(xiě)了一首夏日“戰(zhàn)歌”，他們的身影成為似火驕陽(yáng)下的最美風(fēng)景線(xiàn)。

四川地區(qū)

“這幾天的室外就和火爐一樣，在工地上待上一小會(huì)兒，就汗如雨下。”蘇博特四川大區(qū)樂(lè)山分部的技術(shù)工程師朱超一邊說(shuō)話(huà)，一邊用手擦拭著臉頰上的汗珠。連日來(lái)，一輪超兇猛的高溫天氣來(lái)勢(shì)洶洶，巴蜀大地?zé)崂艘u人，連續(xù)數(shù)十天35攝氏度左右的高溫使人仿佛生活在蒸籠中。

在四川地區(qū)在建最大高鐵站——天府新站水下樁基的施工現(xiàn)場(chǎng)，烈日暴曬下，地表溫度已經(jīng)超過(guò)了41攝氏度。為了保障施工的順利進(jìn)行，公司樂(lè)山分部全體技術(shù)服務(wù)人員與混凝土施工人員一道，頂著炎炎烈日，奔走在施工一線(xiàn)，全方位跟蹤現(xiàn)場(chǎng)，緊盯混凝土澆筑的每一各環(huán)節(jié)，確保樁基澆筑的順利進(jìn)行。

天府新站項(xiàng)目位于成都天府新區(qū)直管區(qū)興隆湖以東，建筑面積總計(jì)約64.39萬(wàn)㎡。其中，鐵路部分站房主體建筑總面積約12.44萬(wàn)㎡，站區(qū)工程5.31萬(wàn)㎡及鐵路自營(yíng)停車(chē)場(chǎng)4.33萬(wàn)㎡，樞紐配套工程建筑總面積約38.37萬(wàn)㎡。作為四川天府新區(qū)“一主二輔”鐵路客運(yùn)站中的主客運(yùn)站，天府新站承擔(dān)著成達(dá)萬(wàn)、川藏線(xiàn)、蓉昆高鐵、成自瀘城際、成資城際等線(xiàn)路的始發(fā)終到或通過(guò)，是成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈上的重要城際樞紐節(jié)點(diǎn)之一。

蘇博作為天府新站項(xiàng)目承建方指定的外加劑供應(yīng)商，在為項(xiàng)目提供性能優(yōu)越產(chǎn)品的同時(shí)，派駐技術(shù)人員進(jìn)駐混凝土攪拌站，在室內(nèi)35攝氏度的高溫下，不畏酷暑，進(jìn)行了大量的混凝土實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格把控混凝土流動(dòng)度，并在上泵前仔細(xì)檢測(cè)罐車(chē)的混凝土狀態(tài)，用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度和精湛完備的技術(shù)服務(wù)，有效保障了樁基的澆筑，為天府新站項(xiàng)目施工取得開(kāi)門(mén)紅奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

重慶地區(qū)

視線(xiàn)移至同樣位于大西南的山城重慶。進(jìn)入盛夏以來(lái)，重慶連續(xù)多日發(fā)布“高溫紅色預(yù)警信號(hào)”。面對(duì)今夏罕見(jiàn)的高溫天氣，重慶大區(qū)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的“開(kāi)拓尖兵”沒(méi)有絲毫退縮，他們頭頂烈日，腳踏熱土，奔波忙碌于各大項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)。

在渝武高速四標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)，重慶二分部主任陳鑫林凌晨?jī)牲c(diǎn)仍然在工地現(xiàn)場(chǎng)跟蹤混凝土工作性能，協(xié)助項(xiàng)目施工方解決C55高標(biāo)號(hào)混凝土100m泵送問(wèn)題。從實(shí)驗(yàn)室試配驗(yàn)證，到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工，我司技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)全程參與跟蹤。由于施工設(shè)計(jì)需連續(xù)澆筑700多方混凝土，我司工作人員在施工現(xiàn)場(chǎng)值守36小時(shí)，烈日酷暑，晝夜交替，蘇博特人堅(jiān)守一線(xiàn)，不言苦難，只為用專(zhuān)業(yè)的技術(shù)與細(xì)致的服務(wù)保障項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

而在重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)7標(biāo)段施工中，由于主橋現(xiàn)澆箱梁采用C55高標(biāo)號(hào)混凝土，且混凝土運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，僅運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)就達(dá)2小時(shí)，泵送距離更是超過(guò)100m。面對(duì)此技術(shù)難題，蘇博特技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，刻苦鉆研，一絲不茍，反復(fù)驗(yàn)證，在最嚴(yán)酷的環(huán)境條件下進(jìn)行試驗(yàn)。重慶一分部王攀頂著炎炎烈日，在拌合站測(cè)試混凝土經(jīng)時(shí)損失，他那工服上一圈圈泛著白色鹽花的印漬，鞋邊上未干的混凝土，都是蘇博特技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦?dòng)詮釋?！翱嘈娜颂觳回?fù)，有志者事竟成”，在蘇博特技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)與監(jiān)理、施工等單位的高效配合、密切協(xié)同下，最終確保了現(xiàn)場(chǎng)混凝土順利澆筑，實(shí)現(xiàn)“零”堵管，助力項(xiàng)目完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)

結(jié)語(yǔ)

滴落的汗水凝結(jié)執(zhí)著的堅(jiān)守，機(jī)器的轟鳴奏響青春的旋律。蘇博特的“推廣尖兵”們?cè)诟邷氐摹翱尽彬?yàn)下，毫不退縮，以頑強(qiáng)的毅力與烈日較勁、同高溫抗衡，用勤勞與汗水踐行著戰(zhàn)高溫、拓市場(chǎng)的奮斗精神，用扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，為客戶(hù)排憂(yōu)解難，為“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

（文/田向陽(yáng)、侯鍇剛）