7月5日，蘇州市軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長金銘，副總經(jīng)理王占生，總工辦主任王慶亮，創(chuàng)新研究院副院長桂林一行四人蒞臨我司，就城市軌道交通項目建設(shè)科技創(chuàng)新工作進行考察交流。中國工程院院士繆昌文，中國工程院院士劉加平，江蘇省土木建筑學會秘書長盧紅標，江蘇省建筑科學研究院有限公司董事長劉永剛、總經(jīng)理呂所章，江蘇省建筑工程質(zhì)量檢測中心有限公司董事長徐岳、總經(jīng)理湯東嬰，我司董事長毛良喜等參加座談，共同擘畫雙方進一步開展科研合作藍圖。

蘇州開通城市軌道交通運營肇始于2012年4月28日，位居中國內(nèi)地第十五、江蘇省第二，也是中國國內(nèi)首個建設(shè)、首個開通城市軌道交通的地級市。截至2024年6月，蘇州軌道交通運營線路共7條，總里程287千米；在建線路6條，總里程173.84千米；擬建線路6條。一直以來，我司深度參與了蘇州城市軌道交通工程建設(shè)工作。近年來，混凝土裂縫控制技術(shù)在蘇州城市軌道交通6號線、8號線地下車站進行了推廣應用。今年3月，由江蘇省土木建筑學會城市軌道交通建設(shè)專業(yè)委員會、蘇州市軌道交通集團有限公司共同主辦的“城市軌道交通工程抗裂防滲與精細化管理現(xiàn)場觀摩會”在8號線松濤街站成功舉行。

早在2020年7月9日，在省、市科協(xié)的支持下，江蘇省土木建筑學會和蘇州市軌道交通集團有限公司等單位即聯(lián)合成立了“江蘇城市軌道交通產(chǎn)業(yè)院士協(xié)同創(chuàng)新中心”，繆昌文院士任中心主任。在一期建設(shè)良好合作的基礎(chǔ)上，于2023年簽定（二期）3年合作協(xié)議，擬圍繞全國性高端學術(shù)大會、重難點問題攻關(guān)、新增會員單位、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求、科技成果評價、科研指導和項目申報等方面，持續(xù)深化推進院士協(xié)同創(chuàng)新中心工作。自成立以來，江蘇城市軌道交通產(chǎn)業(yè)院士協(xié)同創(chuàng)新中心連續(xù)被省科協(xié)評為一等，在全省院士協(xié)同創(chuàng)新中心名列前茅。近日，經(jīng)省科協(xié)資格審查、評審、公示，院士協(xié)同創(chuàng)新中心獲2024年度省科協(xié)“科創(chuàng)江蘇”專項計劃立項。

本次交流，雙方首先分別匯報了各自近年來的科技創(chuàng)新工作情況。隨后，雙方與會人員以“城市軌道交通地下混凝土結(jié)構(gòu)低碳技術(shù)研究與示范應用”項目為重點，就下一步擬開展的科研合作進行了深入交流研討。

2021年10月24日，國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》，提出包括交通運輸綠色低碳行動在內(nèi)的“碳達峰十大行動”方案。2021年12月9日，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，全面推動交通運輸全生命周期的綠色低碳轉(zhuǎn)型。中國城市軌道交通協(xié)會也于2021年7月啟動了《中國城市軌道交通綠色低碳發(fā)展行動方案》，針對節(jié)能產(chǎn)品、關(guān)鍵技術(shù)、示范工程和政策標準等開展研究，指導城市軌道交通行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。蘇州軌道交通集團緊抓這一歷史機遇，以城市軌道交通工程建設(shè)為導向，圍繞綠色低碳建設(shè)需求，聯(lián)合我司和東南大學等單位，擬從新型“節(jié)材”結(jié)構(gòu)體系設(shè)計、低碳建筑材料開發(fā)、高抗裂長壽命混凝土制備、工程全生命周期碳排放監(jiān)測與評價等方面開展系統(tǒng)研究，構(gòu)建城市軌道交通工程綠色低碳關(guān)鍵建造技術(shù)體系，在蘇州城市軌道交通工程進行示范應用，并在此基礎(chǔ)上，進一步提煉關(guān)鍵技術(shù)問題，完善研究成果，進而為蘇州乃至我國城市軌道交通工程建設(shè)提供有力技術(shù)支撐，具有顯著的技術(shù)、經(jīng)濟和社會效益。

最后，金銘董事長與繆昌文院士分別進行了總結(jié)發(fā)言。金銘董事長指出，高效、綠色、智能、高質(zhì)量的可持續(xù)健康發(fā)展是蘇州城市軌道交通一直以來追求的目標，在新的起點上，集團將更加重視科技創(chuàng)新工作，用科技為城市軌道交通工程建設(shè)與運營賦能，踐行“建地鐵就是建城市”的理念，致力于通過軌道交通展示江南文化，做到“為蘇州加速，讓城市精彩”。

繆昌文院士感謝蘇州軌道交通集團一直以來對團隊工作的支持，認為蘇州軌道交通建設(shè)已經(jīng)取得了一系列的創(chuàng)新成果，形成了具有蘇州特色的軌道交通工程關(guān)鍵核心技術(shù)，后續(xù)應充分發(fā)揮專家團隊優(yōu)勢，采用“產(chǎn)學研用”相結(jié)合的方式進一步開展工作，進行系統(tǒng)性、規(guī)范化的總結(jié)提高，理論創(chuàng)新以高校為主，工程應用技術(shù)研究與規(guī)程標準編制以創(chuàng)新研究院為主，低碳水泥等新材料的研發(fā)以材料廠家為主，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，形成合力，共同推動蘇州軌道交通科技創(chuàng)新工作走深走實。

雙方在親切友好的氛圍中結(jié)束了本次考察交流，后續(xù)雙方團隊將積極落實本次會議精神，抓緊推動“城市軌道交通地下混凝土結(jié)構(gòu)低碳技術(shù)研究與示范應用”等項目的落地實施，為蘇州軌道交通工程建設(shè)綠色、低碳轉(zhuǎn)型提供方案、貢獻力量。

（文/徐文）